企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 山东 济宁 |
联系卖家: | 经理 先生 |
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公司官网: | sdzhongjue_vip.tz128.. |
公司地址: | 济宁高新区第九工业园 |
作业范畴也是许多南方地区市场自然环境下对轮式抓木机车型明确提出的高规定之一,例如广东省市场,许多艰险的新路全是刻意为轮式抓木机和车辆运输而临时性建造的,坑坑洼洼高低不平、艰险狭小的作业自然环境,促使抓木机只有在车辆运输的尾端开展装货作业,因而其肱骨长和作业范畴务必可以考虑作业需求。
再而言说北方地区的轮式抓木机市场,北方地区市场的需求与南方地区对比展现出了显著的多元化,它更重视轮式抓木机的智能主要用途和多行业摄取,例如轮式抓木机车型的土方回填作业、粉碎工程项目及其旋挖钻作业的需求,而却装卸搬运行业的应用也已不只是是木料装卸搬运制造行业,只是像废金属、棉絮、塑胶等大量原材料的装卸搬运需求,这般多样化的纵向一体化针对某一机械设备类型来讲全是前所未闻的,殊不知轮式抓木机也是完成了工程机械设备行业的又一次创举。
轮式抓木机1、轮式抓木机气压表压力上升缓慢
主要原因:(a)管路漏气;(b)气泵工作不正常;(c)单向阀锈蚀、卡滞;(d)油水分离器放油螺栓未关紧或调压阀漏气。
故障排除方法:首先应排除管路漏气,再检查气泵工作状态。将气泵出气管拆下,用大拇指压紧出气口,若排气压力低,说明气泵有故障。若气泵工作状态良好,再检查油水分离器放油螺塞或调压阀,避免旁通,通过检查排除故障。后再检查三通接头中的两个单向阀,单向阀卡滞会造成储气筒不能进气或进气缓慢。
2、制动力不足,疲软
主要原因:(a)制动器漏油;(b)制动油路中有空气;(c)轮毂油封破损,钳盘上有油污;(d)制动严重磨损,摩擦面烧损;(e)气路气压调整过低。
上述故障可根据各自的产生原因,通过修理、调整或更换零部件予以排除。
3、制动后跑偏
跑偏的直接原因是两侧车轮的制动力矩不等所致,常见的故障原因:(a)制动钳盘油污严重,摩擦系统严重下降,造成制动力矩不平衡,此时应清除制动钳盘上的油污;(b)分泵活塞卡滞不能工作。静车踩制动,观察分泵工作情况,视情拆检。
4、制动发卡
故障现象:轮式抓木机起步行走吃力,停车后用手触摸钳盘,钳盘发热。主要原因:(a)摩擦片磨耗变薄,防尘圈损坏进水,活塞锈蚀卡滞;(b)加力泵中的复位弹簧疲软或折断,高压油不能加流。
5、故障现象:踩制动时,有油雾喷出。
产生原因:(a)刹车灯开关损坏,高压油从开关接口处喷出,更换开关即可解决。(b)加力泵活塞杆长度过大。这种情况在新换加力泵总成时有可能出现,其原因为:活塞杆调整过长,造成加力泵工作时,活塞行程过大,制动液从泄油孔回流至加力泵内并喷出。安装时应测量活塞工作行程,以确定活塞杆的长度。
轮式抓木机轮式抓木机油箱是否容易生锈与加油量是没有必然的联系的,因为车辆在行驶的过程中随着车辆的加速或者减速在抓木机油箱内是会随之晃动的,也就是说即便是油箱不经常加满油也不会因此导致油箱生锈的现象,因此抓木机油箱的内表面总是会接触到的,所以说并不会因为不经常加满油而导致生锈的现象。
(1)溶剂法。用热水清洗轮式抓木机柴油箱,再用压缩空气吹干,以清除其内部的柴油蒸气,后再将柴油箱放入含有10%的水溶液内浸洗。浸洗后用清水冲洗柴油箱内部和外部。如发现外部有锈 蚀,则用钢丝刷刷净。
(2)蒸气法。放尽柴油,拆下油箱,然后往柴油箱内加注大半箱水,将蒸气用导管从加油口导入水中,使柴油箱内的水沸腾1h左右。这样,粘附在箱内壁上的胶质和残存的柴油分子即可溶于水中。质量轻的脏物便浮于水面并被冲走。这样连续两次,柴油箱便可冲洗干净。
(3)吹洗法。即在油箱中留存部分柴油,然后将19.6~29.4KPa的压缩空气用塑料管通入油箱底部,使柴油翻腾而进行清洗,并不断变换气管下端的位置和方向使整个油箱都清洗到。吹洗后立即放出油箱的柴油,轮式抓木机修理使悬浮在油中的杂质随柴油流出。如流出的柴油较脏,用上法再次清洗,直到放出的 油不含杂质为止。